Evo pravilnika i rasporeda utrka za sljedeću sezonu LFS utrka na mreži Udruge BSWireless. Testovi vožnje za kandidate su još ovaj tjedan pa molim sve zainteresirane da se jave Gogy-u da odvezu test. Test se sastoji u tome da morate odvesti 5 krugova na Blackwood GP stazi u zadanom vremenu bez kršenja pravila i bez većih grešaka. Molimo sve vozače i kandidate za vozače da pažljivo pročitaju pravila i da ih se pridržavaju u vožnji. U ovoj sezoni možete birati jedan od tri ponuđena automobila s kojim ste onda dužni voziti cijelu sezonu. Riječ je o sljedećim automobilima:

1. FX0 GTR

Pogon na sva četiri točka

Engine:
2.0 litre turbocharged flat 4
Power:
365 kW (490 bhp) @ 6278 rpm
Torque:
627 Nm (461 lbft) @ 4782 rpm
Total Mass:
1130 kg (2492 lbs)
Power-weight:
323 W/kg (441 bhp/ton)
Weight dist:
57.5 F 42.5 R

2. XR GTR

Pogon na zadnje točkove

Engine:
2.0 litre turbocharged inline 4
Power:
365 kW (490 bhp) @ 6278 rpm
Torque:
627 Nm (461 lbft) @ 4782 rpm
Total Mass:
1100 kg (2424 lbs)
Power-weight:
332 W/kg (453 bhp/ton)
Weight dist:
55.4 F 44.6 R

3. F750 GTR

Pogon na zadnje točkove

Engine:
3.6 litre flat 6
Power:
365 kW (490 bhp) @ 8106 rpm
Torque:
503 Nm (370 lbft) @ 5267 rpm
Total Mass:
1100 kg (2425 lbs)
Power-weight:
332 W/kg (452 bhp/ton)
Weight dist:
35.3 F 64.7 R

Pravilnik:

1. Pretjecanja

1.1. Pretjecanje s unutarnje strane

Ukoliko pretječete suparnički automobil s unutrašnje strane, Vaš automobil prije ulaska u zavoj mora biti najmanje do polovine dužine suparničkog automobila da bi stekli pravo pretjecanja u tome zavoju.

1.2. Pretjecanje s vanjske strane

Ukoliko pretječete suparnički automobil s vanjske strane, na izlasku iz zavoja Vaš i suparnički automobil moraju biti minimalno poravnani. Ukoliko nisu, suparnički vozač stječe pravo zauzimanja idealne putanje što može dovesti da Vas suparnik natjera na široki izlazi luk iz zavoja a samim time i izlazak iz staze.

1.3. Kraj pretjecanja

Ukoliko Vas je suparnički vozač pretekao, Vaša obaveza je da se sigurno postavite iza njegovog vozila bez forsiranja vožnje koja bi mogla rezultirati incidentom.

2. Sudari

Ukoliko udarite suparničkog vozača Vašom greškom te on time izgubi poziciju, morate dozvoliti da se on vrati u utrku ispred Vas prije nego što vi nastavite voziti.

3. Obrana pozicije u utrci

Vozač ispred Vas može napraviti, prije svakog zavoja, jedan potez kako bi obranio svoju poziciju i jedan potez kako bi se vratio u idealnu putanju. "Cik-cak" vožnja se ne preporučuje koja bi mogla prouzročiti incident i/ili sudar, iako nije strogo zabranjena.

4. Izlazak iz pit-a

Izlazak iz pit-a mora biti siguran tako da provjerite da ne smetate i ne ugrožavate druge vozače. Izlaskom iz pit lane zabranjeno je oduzimanje idealne putanje drugim vozačima te je također zabranjeno presijecanje žute trake pit lane.

5. Povratak na stazu

Ukoliko ste izletjeli sa staze zabranjeno je resetiranje automobila ili ulazak u pit korištenjem kratica na tipkovnici. Povratak na stazu mora biti siguran i takav da ne zasmetate nadolazećim automobilima. Ukoliko ste sporiji zbog izlijetanja van staze preporuča se da ne koristite idealnu liniju nego da propustiti puno brže vozače.

6. Oštećenje automobila

Ukoliko ste oštetili automobil u sudaru ili izlijetanju sa staze te pokušavate doći do pit-a, vozite izvan idealne linije staze i propustite brže vozače. Preporuča se korištenje sva četiri pokazivača smjera (žmigavaca) čime upozoravate ostale vozače da je Vaš automobil oštećen.

7. Potrošeno gorivo

Ukoliko ste ostali bez goriva tijekom utrke te ne možete doći do pit-a, sklonite se van staze, preporučljivo i van izletne zone, tako da ne smetate ostalim vozačima. Ukoliko želite možete se priključiti promatranju, ali je strogo zabranjen ulazak u pit korištenjem kratica na tipkovnici te ponovnim priključivanjem u utrku.

8. Slučajni kontakti

Slučajni kontakti između automobila normalna su pojava u utrkama te se kao takvi ne kažnjavaju sve dok se kontaktnom ne izazove sudar i/ili pridobivanje pozicije u utrci. Međutim namjerni kontakt koji dovedu do sudara i/ili pridobivanja pozicije u utrci se kažnjavaju.

9. Lag

Kontakti između automobila izazvani lag-om su normalni, međutim ukoliko prijetite da neki vozač ima problema izazvanih lag-om budite oprezni, jer mali kontakt usred lag-a može izazvati veliku nesreću. Ukoliko neki vozač ima stalne probleme izazvane lag-om, administratori i voditelji utrke imaju pravo isključiti vozača iz utrke.

10. Žuta zastava

Ukoliko se pojavi obavijest "ŽUTA ZASTAVA" vozite oprezno, preporučeno smanjenom brzinom, jer se ispred Vas nalazi puno sporiji vozač ili se dogodio sudar te da na stazi stoje automobili.

11. Plava zastava

Pojavom obavijesti "PLAVA ZASTAVA" vozač iza Vas sustiže Vas za cijeli krug. Vaša obaveza je da se sklonite sa idealne linije staze i da usporite, tako da Vas brži vozač može nesmetano i bez usporavanja prestići. Međutim micanje bržem vozaču morate odraditi sigurno (ne usred šikane ili slično) i tako da ne izazovete incidentu situaciju za sebe ili ostale vozače. Nepoštivanjem plave zastave administratori i voditelji utrke imaju pravo isključiti Vas iz utrke.

12. Zaustavljanje i vožnja kroz pit

Vožnja kroz pit mora se voziti pit lane-om (žuto označena traka) a ne dijelom pit-a koji služi za zaustavljanje vozila. Preporuča se da se zaustavite na zadnjem mjestu (prvo mjesto do izlaska iz pit-ova) a ne na prvom (prvo mjesto na ulasku u pit-ove) kako bi se izbjegle moguće incidentne situacije. Prekoračenje ograničenja brzine vožnje kroz pit rezultira kaznom "DRIVE THROUGH" tj, kaznom prolaska kroz pit-ove.

13. Chat tijekom utrka ili kvalifikacija

Svaki chat (slanje poruka) tijekom utrke ili kvalifikacija najstrože je zabranjen jer se time dekoncentrira ostale vozače. Također zabranjeno je uključivanje zabrane primanja poruka jer time onemogućavate primanje važnih obavijesti od administratora i voditelja utrke. Iznimno su dozvoljene poruke administratorima ili voditeljima utrke koje su važne za sve vozače u utrci ili samu utrku (to ne uključuje slanje poruke "izbacite ga, smeta mi"!).

14. Ulazak u pit kraticama na tipkovnici

Tijekom kvalifikacija dozvoljen je ulazak u pit bilo kojim načinom tj. korištenjem kratica na tipkovnici (Esc - Pit ili shift+s).

Tijekom utrke NIJE dozvoljena upotreba kratica na tipkovnici za ulazak u pit. Kazna za korištenje kratica na tipkovnici tijekom utrke za ulazak u pit je diskvalifikacija.

15. Resetiranje automobila

Resetiranje automobila nije dozvoljeno!

16. Ponovno spajanje na server

Ukoliko zbog nekih razloga kao što su spora veza ili problemi sa Vašom konekcijom, izgubite vezu sa serverom, nije dozvoljeno ponovno spajanje na server zbog mogućih problema kod ponovnog spajanja čime možete izazvati lag kod drugih vozača.

Dodatak pravilniku

1. Ponavljanje trke

Ukoliko trku ne završi (odustane, odspoji sa servera) više od 50% vozača trka i kvalifikacije se ponavljaju.

2. Bodovanje

Boduje se na sljedeći način:

1. Mjesto 160 bodova

2. Mjesto 147 bodova

3. Mjesto 135 bodova

4. Mjesto 125 bodova

5. Mjesto 117 bodova

6. Mjesto 109 bodova

7. Mjesto 101 bod

8. mjesto 93 boda

Osvojeno prvo mjesto na kvalifikacijama - 10 bodova

Najbrži krug u utrci (bez obzira da li je završio utrku ili ne) - 10 bodova

3. Kazne

Nepridržavanjem pravila koje propisuje ovaj pravilnik kažnjava se oduzimanjem bodova pa sve do diskvalifikacije sa trke ili čak iz cijelog natjecanja.
Određivanje visine i težine kazne će donositi svi sudionici natjecanja tako što će svi iznijeti svoje prijedloge te će se glasovanjem usvajati.

Kazne mogu biti:

- Zabrana pristupa kvalifikacijama na sljedećoj trci (starta zadnji)

- Oduzimanje bodova

- Zabrana pristupa sljedećoj trci

- bilo koja kazna koja se usvoji glasanjem

4.Vozač može biti diskvalificiran zbog:

- Nepoštivanje plave zastavice

- Ne odlaženje u box onoliko puta koliko je to propisano pravilom

- Namjerno izazivanje sudara

- Ako vozač ne odveze 90% trke (ako je trka 30 krugova minimalno se mora odvesti 27 krugova).

Kalendar natjecanja

Početak trke odnosno vrijeme u tablici se odnosi na početak kvalifikacija, kvalifikacije traju 15 min.

Termin trke se može promijeniti u slučaju da to netko od natjecatelja zatraži.

Molba za promjenu termina se mora „podnijeti“ najkasnije 24 sata prije početka kvalifikacija.

Molba se objavljuje u „sobi“ Obavijesti na mrežnom chat-u te su svi ostali sudionici dužni odgovoriti na molbu. U slučaju da se samo jedan natjecatelj ne slaže sa novim terminom trka se održava u 16:00.

Sve vezano za trku će biti objavljeno u „sobi“ Obavijesti na mrežnom chat-u!