Kao i svake godine poznati njemački auto klub ADAC provodi opsežno testiranje zimskih gume, tako je i ove godine ADAC odabrao najbolje zimske gume u dvije različite dimenzije:

175/65 R14
195/65 R15.

Po prvi puta ADAC je proveo zasebno testiranje cijelogodišnjih guma u dimenziji
175/65 14.

ADAC - OCJENJIVANJE

Iako velika većina zna, vrijedi ponoviti način ocjenjivanja od strane ADAC-a. ADAC ima za nas pomalo čudan način ocjenjivanja, tj. donošenja ocjena jer što je niža ocjena to je guma bolja i obrnuto. Znaci guma s ukupnom ocjeno 2.3 je bolja od gume s ukupnom ocjenom 5.4. ADAC testira gume na mokroj, suhoj, ledenoj i naravno snijegom prekrivenoj površini. Te na temelju toga guma dobiva i konačnu ocjenu, u konačnu ocjenu također je uključena razina buke, nosivost i potrošnja goriva. Moramo naglasiti da svaki od ovih parametara ne utječe istom mjerom na ukupnu ocjenu. Tako na primjer ponašanje gume po mokrom utječe 30%, dok razina buke utječe 5% na ukupnu ocjenu ADAC-a. Prema tome ovaj ukupni poredak ne trebamo uzeti kao referentni poredak, već sami možemo pogledati koje su nam osobine guma najvažnije i prema tome izabrati gumu.

ADAC sukladno ocjenama neke gume preporučuje, a neke ne kao što je prikazano na tablici.

175/65 R14 - ADAC test zimskih guma

U dimenziji 175/65 R14 ADAC je testirao 14 zimskih guma, ova dimenzija guma namijenjena je za male gradske automobile, te je i na takvim automobilima ADAC i proveo testiranja.

Kao što je vidljivo iz testa prvo mjesto osvaja Continental ContiWinterContact TS800, drugo Michelin Alpin A4 a treće Dunlop SP Winter Response. Te tri gume su jedine dobile ocjenu vrlo dobar, dok ni jedna guma nije dobila ocjenu odličan. Ostale gume su dobile ocjenu dobar, dok je Falken Eurowinter dobila ocjenu dovoljan.

Evo i rezultata:

195/65 R15 - ADAC test zimskih guma

Prilikom testiranja jedne od najčešće dimenzije ADAC je testirao 16 različitih proizvođača guma. Vrlo dobru ocjenu dobilo je čak šest modela, dok je jedan model dobio ocjenu nedovoljan. Među prvo plasiranim gumama, vrlo su male razlike u ponšanju na različitim podlogama. Continental je pri vrhu ljestvice na svim podlogama, te je na taj način i model ContiWinterContact TS830 zasjeo na prvo mjesto. Goodyear UltraGrip 8 se najbolje ponaša na mokroj podlozi, Nokian WR D3 na suhom dok Fulda Kristall Montero 3 na snijegu.

Evo i rezultata:

175/65 R14 - ADAC test cijelogodišnjih guma

ADAC je po prvi put napravio zasebni test cijelogodišnjih guma, te je testirao 6 različitih proizvođača guma. Cijelogodišnje gume bi trebale imati dobre vozne osobine u svim vremenskim uvjetima, no to nije tako lako postići zbog velikih razlika u temperaturi ljeti i zimi. Da bi guma dobro prijanjala cesti na -20°C mora biti dosta mekana, no na +40°C mora biti optimalne tvrdoće kako se ne bi brzo potrošila. Guma Goodyear Vector 4Seasons je najbolje plasirana guma s ocjenom dobar, dok su ostale gume dobile prolaznu ocjenu dovoljan. Sava adapto ima malo bolje ponašanje na suhoj i ledenoj podlozi, dok je GY Vector 4Seasons bolja po mokrom i na snijegu. Većina cjelogodišnjih guma ima lošije rezultate na snijegu, te se iz tog razloga preporuča korištenje takvih guma u većim gradovima gdje se snijeg ne zadržava dugo na prometnicama.

Zaključak ADAC-ova testa zimskih guma:

Većinu ljudi ADAC-ovi testovi još više zbune pri kupovini, jer guma koju su namjeravali kupiti nije na vrhu ljestvice. Iz tog razloga treba malo detaljnije pogledati priložene tablice, te procijeniti koji vremenski uvjeti vladaju u području u kojem će se auto koristiti.Ako recimo živimo u području di ima jako puno padalina i gdje ralica ne prolazi jako često, naravno da će prioritet izbora gume biti ponašanje na snijegu, dok recimo ako živimo u nekom većem gradu gdje ralica čisti čim padne prva pahuljica, onda treba uzet u obzir ponašanje na mokrom, ali ne treba zanemariti ni ponašanje na snijegu. Dosta ljudi se također zavarava da će ljetna guma s dobrim profilom (mm) biti dobra za zimske uvjete, ali na kraju na skuplji način saznaju da to baš i nije tako. Važno je napomenuti da ljetna guma pri nižim temperaturama gubi svoja svojstava, te ako je recimo na mokrom usred ljeta bila dobra, na mokrom usred zime postane katastrofalna. (Preneseno sa www.vulkanizer.hr)